为了使隧道窑密封保温性能好，避免漏风对窑内焙烧过程的影响和高温气体对窑车下部金属结构的影响，窑内两侧墙设砂封槽，槽内填充砂子，窑车两侧则有砂封板插入砂封槽内隔断上下气流的互相流动。      在窑墙和窑顶均设有保温隔热耐火材料硅酸铝纤维模块，使窑内的导热系数变小，热量不致流失，从而有效的进行热源循环使用，达到节能降耗的功能。在隧道窑结构上设有余

我们已经知道，硅酸铝纤维棉的内部有大量的微小孔隙，当声波顺着这些空隙进入材料内部时，就会引起玻璃棉空隙中分子的振动，由于空气的粘滞阻力和空隙壁的来回摩擦，会使进入的声能转化为热能损耗掉，这样就可以大大的减小声波从空隙的逸出率。 公司通过了ISO9001国际质量体系认证，拥有专业的工业窑炉设计部门，可以为客户提供技术先进、经济合理的工业窑炉全纤维炉衬和管道保温结构设计。公司还拥有专业的施工队伍可以

硅酸铝纤维毯多引用自熔式、连熔连甩出产工艺制成甩丝长纤维，经两面扎针使纤维交织而成，可直截作为光焰热面，集耐火、隔热、保温于一体，在中性、化合性及偏还原性气分中常年采用，仍能保持良好的烈度、弹力。引用这种纤维毯制成的纤维摸块不含缔结剂，热安定性好，深入应用于石化、冶炼、电力等保温耐热方面。文章到这里就结束了，如果您对其他方面的知识感兴趣，我们推荐您阅读《硅酸铝纤维毯的装车注意事项》这篇文章，希望能

　由于这种保温材料的体积大，重量轻因此即使满满装上一卡车，也不会有多大的重量，对于车体不会造成负重感。这也算是运输时的一个优点，但是正是这种特点，又使得运输时一定要注意一些细节，不然途中可能会出现意想不到的状况。 　　那么在运输硅酸铝针刺毯应该注意哪些事项呢?一般大量运输这种保温材料时，都是厂家的大客户在进货，一般的包装方式是呈卷状包装，装车时应该注意堆放，尽可能的多装一些货物。因为这种材料在运

由于这种保温材料的体积大，重量轻因此即使满满装上一卡车，也不会有多大的重量，对于车体不会造成负重感。这也算是运输时的一个优点，但是正是这种特点，又使得运输时一定要注意一些细节，不然途中可能会出现意想不到的状况。 　　那么在运输硅酸铝针刺毯应该注意哪些事项呢?一般大量运输这种保温材料时，都是厂家的大客户在进货，一般的包装方式是呈卷状包装，装车时应该注意堆放，尽可能的多装一些货物。因为这种材料在运输

螺母、短锚固钉的螺杆、模块的背部压条通过以上的步骤固定好后，整个模块就可以被固定在炉壳上了；加固板在模块的背部压条上，这个加固板主要用于与螺栓的连接。在进行模块安装时，硅酸铝纤维模块的折叠方向需要错开，这样可以达到有间隔的安装，这样做可以使得模块安装完后可以自由膨胀将间隔空隙填满。  

还原性炉气应采用以高纯合成料为原料的硅酸铝针刺毯作为工业窑炉壁衬材料，并在硅酸铝针刺毯壁衬表面涂抹防腐涂料，这样不仅提高  硅酸铝纤维炉衬的化学稳定性能，并提高硅酸铝纤维炉衬的抗风性能和降低纤维壁衬的加热收缩。为使在还原性气氛下工作的耐火纤维壁衬获得与氧化性气氛下工作相同的绝热效果，还必须根据还原性气氛的组成，通过计算加厚  硅酸铝针刺毯壁衬厚度。